การใช้งานของ ASTM A335 P22 สายปีกขีดขีดในโครงการเคมีอิรัก

ในโรงงานแปรรูปเคมีขนาดใหญ่ในอิรัก YUHONG GROUP ได้จัดหาท่อครีบหยักแบบวิศวกรรมเฉพาะทาง ASTM A335 P22 สำหรับระบบกู้คืนความร้อนจากก๊าซไอเสียอุณหภูมิสูง การถ่ายเทความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างก๊าซไอเสียอุณหภูมิสูงและสารภายในท่อเป็นข้อกำหนดที่สำคัญของกระบวนการเพื่อการกู้คืนพลังงานและการเพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อน

ภายใต้สภาวะที่รุนแรง — รวมถึงอุณหภูมิสูง (500°C–600°C) ความดันสูง และก๊าซไอเสียที่มีอนุภาค — ท่อแลกเปลี่ยนความร้อนต้องการประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูง ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน และความแข็งแรงต่อการคืบในระยะยาว ด้านล่างนี้เป็นภาพรวมทางเทคนิคและการวิเคราะห์ประสิทธิภาพของการใช้งานผลิตภัณฑ์ในอุปกรณ์กู้คืนความร้อนจากก๊าซไอเสียอุณหภูมิสูงของโครงการ

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนก๊าซไอเสียอุณหภูมิสูงในโครงการนี้มีความท้าทายทางเทคนิคหลายประการ:

• ความต้านทานความร้อนด้านก๊าซสูง: สัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนแบบพาความร้อนด้านก๊าซไอเสียต่ำกว่าสารที่เป็นของเหลวแรงดันสูงหรือไอน้ำภายในท่ออย่างมาก ดังนั้น ความต้านทานความร้อนด้านก๊าซจึงเป็นคอขวดหลักที่จำกัดประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

• ภาระความเค้นจากความร้อนที่รุนแรง: อุณหภูมิของก๊าซไอเสียขณะทำงานสูงกว่า 500°C อย่างต่อเนื่องพร้อมกับแรงดันภายในสูง การสตาร์ท ระบบ ปิดระบบ และการเปลี่ยนแปลงโหลด ทำให้เกิดความเค้นจากความร้อนตามแนวเส้นรอบวงอย่างมากทั่วทั้งชุดท่อ

• การสะสมคราบสกปรกและขี้เถ้า: ก๊าซไอเสียในอุตสาหกรรมมีอนุภาคที่มักสะสมบนพื้นผิวแลกเปลี่ยนความร้อน ก่อตัวเป็นชั้นคราบสกปรกที่เป็นฉนวน ซึ่งลดประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนเมื่อเวลาผ่านไป

เพื่อรับมือกับความท้าทายในการดำเนินงานที่รุนแรงเหล่านี้ YUHONG GROUP ได้นำการกำหนดค่าโครงสร้างที่จับคู่ ท่อฐาน ASTM A335 P22 กับ ครีบหยักแบบเชื่อมด้วยความถี่สูง (HFW) มาใช้:

• วัสดุท่อฐาน (ASTM A335 P22): ผลิตจากเหล็กกล้าโครเมียม-โมลิบดีนัมอัลลอยด์ต่ำ 2.25Cr-1Mo ให้ความแข็งแรงต่อการคืบสูง ความเหนียวที่อุณหภูมิสูง และความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน ได้รับการจัดอันดับสำหรับอุณหภูมิการออกแบบต่อเนื่องระหว่าง 550°C ถึง 600°C ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของโครงสร้างสำหรับสารที่มีแรงดันสูง

• รูปทรงครีบหยัก (กระบวนการ HFW): YUHONG GROUP ใช้การเชื่อมด้วยความต้านทานความถี่สูง (HFW) เพื่อเชื่อมแถบเหล็กหยักเข้ากับผนังด้านนอกของท่อฐานอย่างต่อเนื่อง รอยหยักจะรบกวนชั้นขอบเขตของก๊าซและกระตุ้นให้เกิดการไหลวนเฉพาะที่ ซึ่งช่วยเพิ่มสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนแบบพาความร้อนด้านก๊าซได้อย่างมาก นอกจากนี้ โครงสร้างครีบแบบแบ่งส่วนยังรองรับการขยายตัวทางความร้อน ลดความเค้นตามแนวเส้นรอบวง และป้องกันการแตกร้าวของครีบหรือการหลุดลอกของรอยเชื่อม

• ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนที่เพิ่มขึ้น: เมื่อเทียบกับท่อเปล่า ครีบจะเพิ่มพื้นที่ผิวการถ่ายเทความร้อนภายนอก เมื่อเทียบกับครีบตัน รูปทรงหยักจะกระตุ้นการไหลวนของของไหลที่แรงขึ้น ซึ่งช่วยลดความต้านทานความร้อนของฟิล์มด้านก๊าซ

• ความต้านทานการสะสมคราบสกปรกที่เหนือกว่า: รูปทรงหยักช่วยลดพื้นที่ที่เกิดการไหลวนตายด้านหลังท่อที่ขี้เถ้ามักสะสม ลดอัตราการตกของฝุ่น และรักษาประสิทธิภาพเชิงความร้อนให้คงที่เมื่อใช้ร่วมกับเครื่องเป่าเขม่า

• ความน่าเชื่อถือของโครงสร้างสูง: YUHONG GROUP ควบคุมคุณภาพกระบวนการเชื่อมด้วยความถี่สูงอย่างเข้มงวด สร้างพันธะทางโลหะที่มีความต้านทานความร้อนจากการสัมผัสเกือบเป็นศูนย์ ซึ่งสามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงความร้อนที่รุนแรงได้