ในสภาพการณ์การขาดแคลนพลังงานที่รุนแรงขึ้นในโลกและความดันในการลดการปล่อยคาร์บอน traditional shell-and-tube condensers struggle to meet the urgent demand for highly efficient and compact heat exchange equipment in modern engineering due to their low heat transfer efficiency and large sizeการแก้ไขปัญหานี้ การปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน ได้กลายเป็นเส้นทางสําคัญในการลดการใช้พลังงาน
การศึกษาหนึ่งได้วิจัยอย่างเป็นระบบผลการถ่ายทอดความร้อนจากการหมุนของท่อเสริมขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วการวิจัยใช้สารเย็น R134a ที่ไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ภายใต้สภาพการใช้งานทั่วไปที่มีอุณหภูมิความชุ่มชื่น 40 °C, การเปรียบเทียบอย่างเป็นระบบระหว่างท่อเรียบและสองชนิดของท่อที่เสริมด้วยปีกขัดขัดด้านนอกและกระดูกส่วนในลวดลวด
The results not only validated the significant advantages of double-sided enhanced structures in improving heat transfer efficiency but also provided critical engineering insights for condenser design optimization, ตอบสนองความต้องการอย่างเร่งด่วนของอุตสาหกรรมเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน
ผลการทดลองแสดงว่าพื้นผิวที่เสริมสร้างเพิ่มพื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพขึ้นอย่างมาก และอํานวยความสะดวกให้กับการระบายน้ําที่รวดเร็วทําให้ประสิทธิภาพการถ่ายส่งความร้อนจากการหมุนของท่อ E1 และ E2 มากกว่า 11-14 เท่าของท่อเรียบซึ่งลดปริมาณคอนเดนเซอร์และการบริโภควัสดุลงอย่างชัดเจน
การวิจัยเพิ่มเติมแสดงให้เห็นว่าการเพิ่มความเร็วของน้ําเย็น ภายใต้ภาระความร้อนคงที่สามารถเพิ่มข้อดีของท่อที่เสริมแม้อัตราการปรับปรุงจะช้าลงเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นเมื่อกระแสความร้อนภายนอกเกินประมาณ 94 W*m−2, ท่อ E1 ด้วยความสูงปีกที่ใหญ่กว่าแสดงให้เห็นการลดลดการทํางานที่สําคัญมากขึ้นเนื่องจากฟิล์มคอนเดนเซตที่หนาขณะที่ท่อ E2, ด้วยความสูงของปีกที่ค่อนข้างเล็ก, แสดงความแข็งแกร่งเหนือกว่าภายใต้สภาพภาระสูง
ดังนั้นสําหรับการใช้งานที่เป้าหมายความหนาแน่นของไหลทางความร้อนต่ําถึงปานกลางและสอดคล้องกันอย่างมาก, ท่อ E1 ที่เสริมสร้างมีพื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนที่ใหญ่กว่าสามารถได้รับความสําคัญในกรณีที่มีภาระความร้อนที่เปลี่ยนแปลงมากหรือความหนาแน่นของกระแสความร้อนสูง, ท่อ E2 ด้วยปารามิเตอร์ทางชีวประกอบที่แข็งแกร่งกว่า
This study provides direct guidance for the structural optimization and material selection of next-generation high-efficiency condensers and lays an experimental foundation for the coupled design of environmentally friendly refrigerants and complex enhanced surfaces.
ในสภาพการณ์การขาดแคลนพลังงานที่รุนแรงขึ้นในโลกและความดันในการลดการปล่อยคาร์บอน traditional shell-and-tube condensers struggle to meet the urgent demand for highly efficient and compact heat exchange equipment in modern engineering due to their low heat transfer efficiency and large sizeการแก้ไขปัญหานี้ การปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน ได้กลายเป็นเส้นทางสําคัญในการลดการใช้พลังงาน
การศึกษาหนึ่งได้วิจัยอย่างเป็นระบบผลการถ่ายทอดความร้อนจากการหมุนของท่อเสริมขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วการวิจัยใช้สารเย็น R134a ที่ไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ภายใต้สภาพการใช้งานทั่วไปที่มีอุณหภูมิความชุ่มชื่น 40 °C, การเปรียบเทียบอย่างเป็นระบบระหว่างท่อเรียบและสองชนิดของท่อที่เสริมด้วยปีกขัดขัดด้านนอกและกระดูกส่วนในลวดลวด
The results not only validated the significant advantages of double-sided enhanced structures in improving heat transfer efficiency but also provided critical engineering insights for condenser design optimization, ตอบสนองความต้องการอย่างเร่งด่วนของอุตสาหกรรมเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน
ผลการทดลองแสดงว่าพื้นผิวที่เสริมสร้างเพิ่มพื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพขึ้นอย่างมาก และอํานวยความสะดวกให้กับการระบายน้ําที่รวดเร็วทําให้ประสิทธิภาพการถ่ายส่งความร้อนจากการหมุนของท่อ E1 และ E2 มากกว่า 11-14 เท่าของท่อเรียบซึ่งลดปริมาณคอนเดนเซอร์และการบริโภควัสดุลงอย่างชัดเจน
การวิจัยเพิ่มเติมแสดงให้เห็นว่าการเพิ่มความเร็วของน้ําเย็น ภายใต้ภาระความร้อนคงที่สามารถเพิ่มข้อดีของท่อที่เสริมแม้อัตราการปรับปรุงจะช้าลงเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นเมื่อกระแสความร้อนภายนอกเกินประมาณ 94 W*m−2, ท่อ E1 ด้วยความสูงปีกที่ใหญ่กว่าแสดงให้เห็นการลดลดการทํางานที่สําคัญมากขึ้นเนื่องจากฟิล์มคอนเดนเซตที่หนาขณะที่ท่อ E2, ด้วยความสูงของปีกที่ค่อนข้างเล็ก, แสดงความแข็งแกร่งเหนือกว่าภายใต้สภาพภาระสูง
ดังนั้นสําหรับการใช้งานที่เป้าหมายความหนาแน่นของไหลทางความร้อนต่ําถึงปานกลางและสอดคล้องกันอย่างมาก, ท่อ E1 ที่เสริมสร้างมีพื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนที่ใหญ่กว่าสามารถได้รับความสําคัญในกรณีที่มีภาระความร้อนที่เปลี่ยนแปลงมากหรือความหนาแน่นของกระแสความร้อนสูง, ท่อ E2 ด้วยปารามิเตอร์ทางชีวประกอบที่แข็งแกร่งกว่า
This study provides direct guidance for the structural optimization and material selection of next-generation high-efficiency condensers and lays an experimental foundation for the coupled design of environmentally friendly refrigerants and complex enhanced surfaces.