ชื่อแบรนด์: | YUHONG |
ขั้นต่ำ: | 200-500kgs |
ราคา: | โปร่ง |
รายละเอียดการบรรจุ: | เคส Ply-Wooden ที่มีโครงเหล็ก (ปลายทั้งสองของท่อมีหมวกพลาสติก) |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | l/c, t/t, เมื่อเห็น |
ธาตุ |
เนื้อหา (%) |
ปัจจัยสําคัญ |
นิเคิล (Ni) |
38?? 46 |
ความทนทานต่อกรด |
โครเมียม (Cr) |
19.5 ราคา 23.5 |
ความต้านทานต่อการออกซิเดน |
เหล็ก (Fe |
≥ 22 |
ความมั่นคงของเมทริกซ์ |
โมลิบเดน (Mo) |
2.5 ครับ5 |
ความต้านทานในการเจาะ |
ทองแดง (Cu) |
1.5 ครับ0 |
ความต้านทานกรดซัลฟูริก |
ไทเทเนียม (Ti) |
0.6 ราคา 1.2 |
การปรับปรุง |
คาร์บอน (C) |
≤ 0.05 |
ความสามารถในการผสาน |
อสังหาริมทรัพย์ |
อินโคโลย์ 825 ฐาน |
ปีกอลูมิเนียม |
ความแข็งแรงในการดึง |
≥ 586 MPa |
186 MPa |
ความแข็งแรง |
≥ 241 MPa |
145 MPa |
อุณหภูมิบริการสูงสุด |
540°C |
260°C |
ความทนทานต่อการกัดกร่อน |
★★★★★ (H2SO4, HCl, แซดฟอสฟอริก) |
★★★☆ (แอนอดิซ) |
การขยายความร้อน |
14.0 μm/m·°C |
23.6 μm/m·°C |
·การประมวลผลทางเคมี: เครื่องทําความร้อนในหน่วยการปรับปรุงกรดซัลฟูริก เครื่องทําความเย็น HCl
·ทะเลและนอกทะเล: คอนเดนเซอร์ที่เย็นด้วยน้ําทะเลบนเรือ / เรือ (ทนต่อการกัดกร่อน / การกัดกร่อน
·การใช้พลังงานจากขยะ: ท่อหม้อในโรงเผาผลาญ (จัดการ HCl / SO2 ก๊าซควัน)
·การชําระน้ํามัน: เครื่องทําความร้อนก่อนน้ํามันดิบในหน่วย CDU/VDU
·การแปรรูป LNG: เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน Cryogenic (-196 °C ถึง 200 °C วงจรความร้อน)
4.เหตุ ผล ที่ วิศวกร ชอบ ท่อ ที่ เรา เผา:
· ป้องกันความร้อน 0: 30% ไฟฟลัคสูงกว่าเมื่อเทียบกับปีกผสมผสานวารสาร HTRI)
· การออกแบบที่ป้องกันความล้มเหลว: หลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการหักปีกในบริการสั่นสะเทือน / วากูม
· การประหยัดค่าใช้จ่ายรอบชีวิต: อายุการใช้งานยาวกว่าท่อเหล็กคาร์บอน 2 เท่าในระบายน้ํามันไฮซีโลน
· การปรับแต่ง: ความสูงของปีก (12?? 25 มม.), ความหนา (0.8?? 2.0 มม.), และการปรับปรุงมุม helix.
ชื่อแบรนด์: | YUHONG |
ขั้นต่ำ: | 200-500kgs |
ราคา: | โปร่ง |
รายละเอียดการบรรจุ: | เคส Ply-Wooden ที่มีโครงเหล็ก (ปลายทั้งสองของท่อมีหมวกพลาสติก) |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | l/c, t/t, เมื่อเห็น |
ธาตุ |
เนื้อหา (%) |
ปัจจัยสําคัญ |
นิเคิล (Ni) |
38?? 46 |
ความทนทานต่อกรด |
โครเมียม (Cr) |
19.5 ราคา 23.5 |
ความต้านทานต่อการออกซิเดน |
เหล็ก (Fe |
≥ 22 |
ความมั่นคงของเมทริกซ์ |
โมลิบเดน (Mo) |
2.5 ครับ5 |
ความต้านทานในการเจาะ |
ทองแดง (Cu) |
1.5 ครับ0 |
ความต้านทานกรดซัลฟูริก |
ไทเทเนียม (Ti) |
0.6 ราคา 1.2 |
การปรับปรุง |
คาร์บอน (C) |
≤ 0.05 |
ความสามารถในการผสาน |
อสังหาริมทรัพย์ |
อินโคโลย์ 825 ฐาน |
ปีกอลูมิเนียม |
ความแข็งแรงในการดึง |
≥ 586 MPa |
186 MPa |
ความแข็งแรง |
≥ 241 MPa |
145 MPa |
อุณหภูมิบริการสูงสุด |
540°C |
260°C |
ความทนทานต่อการกัดกร่อน |
★★★★★ (H2SO4, HCl, แซดฟอสฟอริก) |
★★★☆ (แอนอดิซ) |
การขยายความร้อน |
14.0 μm/m·°C |
23.6 μm/m·°C |
·การประมวลผลทางเคมี: เครื่องทําความร้อนในหน่วยการปรับปรุงกรดซัลฟูริก เครื่องทําความเย็น HCl
·ทะเลและนอกทะเล: คอนเดนเซอร์ที่เย็นด้วยน้ําทะเลบนเรือ / เรือ (ทนต่อการกัดกร่อน / การกัดกร่อน
·การใช้พลังงานจากขยะ: ท่อหม้อในโรงเผาผลาญ (จัดการ HCl / SO2 ก๊าซควัน)
·การชําระน้ํามัน: เครื่องทําความร้อนก่อนน้ํามันดิบในหน่วย CDU/VDU
·การแปรรูป LNG: เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน Cryogenic (-196 °C ถึง 200 °C วงจรความร้อน)
4.เหตุ ผล ที่ วิศวกร ชอบ ท่อ ที่ เรา เผา:
· ป้องกันความร้อน 0: 30% ไฟฟลัคสูงกว่าเมื่อเทียบกับปีกผสมผสานวารสาร HTRI)
· การออกแบบที่ป้องกันความล้มเหลว: หลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการหักปีกในบริการสั่นสะเทือน / วากูม
· การประหยัดค่าใช้จ่ายรอบชีวิต: อายุการใช้งานยาวกว่าท่อเหล็กคาร์บอน 2 เท่าในระบายน้ํามันไฮซีโลน
· การปรับแต่ง: ความสูงของปีก (12?? 25 มม.), ความหนา (0.8?? 2.0 มม.), และการปรับปรุงมุม helix.