|
| ชื่อแบรนด์: | Yuhong |
| เลขรุ่น: | ASTM A179 |
| ขั้นต่ำ: | 100kgs |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | l/c, t/t |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1,000 ตัน/เดือน |
ASTM A179 ก๊าบคาร์บอนสแตนเลส Fin Tube ประเภท L กับ Al1060 Fin Strip สําหรับเครื่องตัดความร้อน
รายการASTM A179 ก๊าบอนสแตนเลส Fin Tube แบบ Lผลิตโดยการบรรจุแผ่นปีก 1060 อลูมิเนียมบนท่อเหล็กไร้รอยที่มีคาร์บอนต่ํา วิธีการติดตั้งแบบ "L Type" ปิดฐานของแผ่นอลูมิเนียมลงบนพื้นผิวท่อโดยกลไก เพื่อให้ความสัมพันธ์แน่นและการถ่ายทอดความร้อนที่มีประสิทธิภาพการออกแบบนี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เครื่องบดและเครื่องเย็นอากาศ, ที่ความทนทานต่อการกัดกรองและความสามารถในการนําความร้อนเป็นสิ่งสําคัญ
ASTM A179 ท่อเหล็กก๊าบอน
| ธาตุ | เนื้อหา (%) |
|---|---|
| C (คาร์บอน) | ≤ 0.06 |
| Mn (แมนแกนเซส) | 0.27 063 |
| P (ฟอสฟอรัส) | ≤ 0.035 |
| S (ซัลเฟอร์) | ≤ 0.035 |
| Fe (เหล็ก) | เงินเหลือ |
อลูมิเนียม 1060 ปีกสตริป
| ธาตุ | เนื้อหา (%) |
|---|---|
| อัล (อลูมิเนียม) | ≥996 |
| Si + Fe | ≤ 0.35 |
| Cu (ทองแดง) | ≤ 0.05 |
| Mn (แมนแกนเซส) | ≤ 0.03 |
| Zn (zinc) | ≤ 0.05 |
| Ti (ไทเทเนียม) | ≤ 0.03 |
| อื่นๆ | ≤ 0.03 |
ASTM A179 ท่อเหล็กก๊าบอน
| อสังหาริมทรัพย์ | มูลค่า |
|---|---|
| ความแข็งแรงในการดึง (MPa) | ≥ 325 |
| ความแข็งแรงของผลผลิต (MPa) | ≥ 180 |
| ความยาว (%) | ≥ 35 |
| ความแข็ง (HBW) | ≤ 72 |
อลูมิเนียม 1060 ปีกสตริป
| อสังหาริมทรัพย์ | มูลค่า |
|---|---|
| ความแข็งแรงในการดึง (MPa) | 60 ¢ 100 |
| ความแข็งแรงของผลผลิต (MPa) | ≥ 20 |
| ความยาว (%) | ≥ 23 |
| ความแข็งของบรีเนล (HBW) | ≤ 35 |
เครื่องเย็นอากาศในโรงไฟฟ้าและสถานที่ปิโตรเคมี
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในโรงแปรรูปและโรงงานแปรรูปก๊าซ
คอนเดนเซอร์สําหรับระบบ HVAC และระบบทําความเย็นอุตสาหกรรม
เครื่องทําความร้อนกระบวนการสําหรับอุตสาหกรรมเคมีและปุ๋ย
เครื่องทําความเย็น & เครื่องระเหยก๊าซในระบบเย็น
ความสามารถในการนําความร้อนที่ดีจากปีก Al1060 (ความสามารถในการนําไฟ ~ 237 W/m·K)
ประหยัดเปรียบเทียบกับท่อขีดขีดแบบไร้ขัดเหล็กเต็มหรือเหล็กสแตนเลส
ความทนทานต่อการกัดกร่อนในอากาศที่ดีเนื่องจากปีกอลูมิเนียม
ประสิทธิภาพการถ่ายทอดความร้อนที่ดีขึ้นผ่านพื้นผิวปีกขยาย
ความแข็งแรงทางกลจาก ASTM A179 ท่อเหล็กก๊าบอนไร้รอย
ความสามารถปรับปรุงได้อย่างกว้างสําหรับทั้งด้านอากาศและด้านก๊าซ
