ASTM A335 P5 Studded Fin Tube With Carbon Steel Stud Fins For Boiler Economizers

ท่อครีบแบบมีเดือย ASTM A335 P5 พร้อมครีบเดือยเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับเครื่องประหยัดพลังงานหม้อไอน้ำ

ท่อครีบแบบมีเดือย ASTM A335 P5 เป็นเหล็กกล้าผสมโครเมียม-โมลิบดีนัมที่ออกแบบมาเพื่อให้มีความสมดุลระหว่างความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงที่ดี ทนทานต่อการเกิดออกซิเดชัน และคุ้มค่าคุ้มราคา ทำหน้าที่เป็นวัสดุระดับกลางระหว่างเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าไร้สนิมเกรดสูงกว่า (เช่น 321H ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้) ในการใช้งานด้านความร้อนที่ต้องการ เช่น ท่อครีบแบบมีเดือย นี่คือท่อแลกเปลี่ยนความร้อนสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง โดยมีเป้าหมายหลักคือการเพิ่มการถ่ายเทความร้อนในสภาพแวดล้อมที่มีค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนของก๊าซต่ำ ประกอบด้วยท่อฐานเหล็กกล้าผสมโครเมียม-โมลี (P5) พร้อมเดือยสั้นและแข็งแรงที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนเชื่อมติดกับพื้นผิว

นี่คือรายละเอียดโดยละเอียด:

1. ท่อฐาน: ท่อไร้รอยต่อ ASTM A335 P5

(1). องค์ประกอบทางเคมี (น้ำหนัก %)

องค์ประกอบระบุไว้ในมาตรฐาน ASTM A335/A335M

(2). คุณสมบัติทางกล

คุณสมบัติทางกลระบุไว้สำหรับวัสดุในสภาพอบอ่อนหรืออบปกติและอบคืนตัว

(3). ข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับ A335 P5

• การอบชุบด้วยความร้อน: ท่อ P5 ต้องผ่านการอบอ่อนหรืออบปกติและอบคืนตัวเพื่อให้ได้โครงสร้างจุลภาคและคุณสมบัติทางกลที่ระบุ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูง
• ความแข็ง (ทั่วไป): ค่าสูงสุดทั่วไปคือ 250 HBW (Brinell)

(4). คุณสมบัติหลัก:

• ความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงดีเยี่ยม: ทนทานต่อการคืบคลานและความเครียดจากความร้อนได้ดี
• ทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันได้ดี: ปริมาณโครเมียม 5% ให้ความต้านทานต่อการเกิดตะกรัน (ออกซิเดชัน) ในสภาพแวดล้อมไอน้ำและก๊าซไอเสียได้ดีกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน แต่ต่ำกว่าเกรดโครเมียมสูงกว่า (เช่น 9Cr, 12Cr) หรือเกรดสแตนเลส
• ทนทานต่อซัลไฟเดชัน: ให้ความต้านทานที่เหมาะสมต่อการโจมตีของกำมะถันที่พบในก๊าซไอเสีย ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับหลายๆ การใช้งาน

2. ประเภทครีบ: ครีบแบบมีเดือย

• ครีบแบบมีเดือย: แทนที่จะเป็นครีบแบบต่อเนื่องที่พันไว้ ท่อนี้มีหมุดหรือเดือยทรงกระบอกสั้นๆ ที่เชื่อมเป็นระยะๆ บนพื้นผิวด้านนอกของท่อ

ข้อได้เปรียบหลักของเดือย:

• ความแข็งแรง: เดือยมีแนวโน้มที่จะเสียหายและงอน้อยกว่าครีบบางๆ แบบต่อเนื่อง ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซที่มีเถ้าในปริมาณมาก มีโอกาสเกิดเขม่า หรือมีการใช้งานทางกล
• การไหลปั่นป่วนที่เพิ่มขึ้น: รูปแบบของเดือยรบกวนการไหลของก๊าซได้มีประสิทธิภาพมากกว่าครีบแบบต่อเนื่อง ทำให้เกิดการไหลปั่นป่วนซึ่งช่วยเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนในด้านก๊าซ

3. วัสดุของครีบ: เหล็กกล้าคาร์บอน

ทำไมต้องใช้วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับเดือย?

• การเชื่อมได้: เหล็กกล้าคาร์บอนเชื่อมติดกับท่อฐาน P5 ได้ง่ายมาก ทำให้เกิดพันธะที่แข็งแรงและเชื่อถือได้
• ความคุ้มค่า: เป็นวัสดุที่ประหยัดที่สุดสำหรับครีบ
• ประสิทธิภาพที่เพียงพอ: ในหลายๆ การใช้งาน อุณหภูมิก๊าซ แม้ว่าจะร้อน แต่ก็ไม่สูงพอที่จะทำให้ครีบเหล็กกล้าคาร์บอนเกิดออกซิเดชันอย่างรวดเร็ว หน้าที่หลักของครีบคือการขยายพื้นที่ผิว และเหล็กกล้าคาร์บอนทำสิ่งนี้ได้ในราคาที่ถูกที่สุด ท่อฐาน (P5) ยังคงเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการกักเก็บแรงดันและความทนทานต่ออุณหภูมิ

การใช้งานหลัก: การกู้คืนความร้อนที่อุณหภูมิสูงในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ท่อนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับสถานการณ์ที่ความท้าทายหลักคือ:

• อุณหภูมิสูง: การทำงานอย่างต่อเนื่องที่อุณหภูมิโลหะโดยทั่วไปในช่วง 800°F ถึง 1100°F (425°C ถึง 595°C) ซึ่งเหล็กกล้าคาร์บอนจะอ่อนตัวลงอย่างรวดเร็ว
• การขัดสีและการกัดกร่อน: กระแสก๊าซที่พกพาสสารอนุภาคแข็งและมีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น เถ้าลอย
• บรรยากาศที่มีฤทธิ์กัดกร่อนปานกลาง: ก๊าซไอเสียที่มีสารประกอบกำมะถัน (ซัลไฟเดชัน) และเป็นออกซิไดซ์ แต่ไม่คลอไรด์สูง
• แรงดันภายในสูง: ท่อฐานต้องมีของเหลวในกระบวนการ (น้ำ ไอน้ำ หรือก๊าซในกระบวนการ) ภายใต้แรงดันที่สำคัญ

อุตสาหกรรมและอุปกรณ์เฉพาะ

คุณจะพบท่อครีบแบบมีเดือยนี้ในส่วนการพาความร้อนและพื้นที่กู้คืนความร้อนของอุปกรณ์ต่อไปนี้:

1. หม้อไอน้ำโรงไฟฟ้าถ่านหิน

การใช้งาน: ในเครื่องประหยัดพลังงานและบางครั้งเครื่องทำความร้อนอากาศ

2. หม้อไอน้ำจากขยะเป็นพลังงานและชีวมวล

การใช้งาน: พื้นผิวถ่ายเทความร้อนในช่องพาความร้อนของหม้อไอน้ำ

3. เครื่องทำความร้อนแบบเผาไหม้ของโรงกลั่นและปิโตรเคมี

การใช้งาน: ท่อส่วนพาความร้อนที่ความร้อนถูกกู้คืนจากก๊าซไอเสียจากการเผาไหม้เพื่ออุ่นของเหลวกระบวนการล่วงหน้าหรือสร้างไอน้ำ

4. หม้อไอน้ำความร้อนเหลือทิ้งของโรงงานปูนซีเมนต์

การใช้งาน: การกู้คืนความร้อนจากก๊าซไอเสียเตาเผาที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอย่างมาก