ท่อเหล็กไร้สนิม ASTM A312 TP304 แบบมีปุ่มสำหรับระบบกู้คืนความร้อนก๊าซไอเสียของหน่วย FCC

ตามก๊าซ ก๊าซออกจากเครื่องฟื้นฟู FCC ที่อุณหภูมิ 700 C โดยมี SO2, H2S และตัวเร่งปฏิกิริยาละเอียดจำนวนมาก ไหลผ่านเครื่องทำความเย็นก๊าซไอเสีย, หม้อไอน้ำ CO และหม้อไอน้ำกู้คืนความร้อน และสุดท้ายจะไปถึงปล่องที่อุณหภูมิซึ่งโรงกลั่นไม่อยากจ่าย ทุกเครื่องแลกเปลี่ยนในเส้นทางนั้นมีปัญหาเดียวกันสองประการ: ก๊าซมีฤทธิ์กัดกร่อนเพียงพอที่จะไม่ใช้เหล็กคาร์บอน และสกปรกพอที่จะปิดครีบต่อเนื่องภายในหนึ่งฤดูกาล ท่อสตั๊ดนี้ - ท่อฐาน ASTM A312 / ASME SA312 TP304, สตั๊ดสูง 5-30 มม. ที่ระยะห่าง 3-25 มม., ความยาวสูงสุด 34 ม. - คือสิ่งที่รถไฟก๊าซไอเสีย FCC ส่วนใหญ่ใช้สำหรับพื้นผิวเครื่องทำความเย็นและประหยัดพลังงาน

รูปแบบของรถไฟ FCC หนึ่งขบวนเป็นวิธีที่ดีในการดูว่าเกรดและรูปแบบสตั๊ดเปลี่ยนแปลงไปที่ใด เครื่องทำความเย็นก๊าซไอเสียเครื่องฟื้นฟู: ร้อน, เต็มไปด้วยฝุ่น, ฟลักซ์สูง - TP304 แบบสตั๊ด หรือในแถวที่ร้อนที่สุด, ขั้นโลหะผสม หม้อไอน้ำ CO ซุปเปอร์ฮีตเตอร์: ร้อนกว่าแต่สะอาดกว่าหลังเตาเผา เครื่องทำความร้อนกู้คืนความร้อนประหยัดพลังงาน: ก๊าซเย็นกว่า, ความเสี่ยงสูงของการควบแน่นกรดและการสะสมเกลือ ซึ่งเป็นที่ที่ระยะห่างและการตกแต่งพื้นผิวมีความสำคัญมากกว่าปริมาณโลหะผสม เครื่องทำความเย็นตัวเร่งปฏิกิริยา: ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบหนาแน่นมากกว่าก๊าซ, และชุดสตั๊ดกลายเป็นเกราะป้องกันการสึกหรอพอๆ กับพื้นผิวถ่ายเทความร้อน

เครื่องทำความเย็นก๊าซไอเสียเครื่องฟื้นฟูก๊าซที่อุณหภูมิ 650-700 C, ตัวเร่งปฏิกิริยาละเอียดด้วยความเร็วสูง, และสัมประสิทธิ์ด้านก๊าซที่เป็นคอขวด สตั๊ดเพิ่มพื้นที่ 8-15 เท่าเหนือท่อเปล่า และที่สำคัญกว่านั้นคือการนำเสนอพื้นผิวที่ฝุ่นตัวเร่งปฏิกิริยาจะไหลผ่านแทนที่จะเกาะติดหม้อไอน้ำ CO และหม้อไอน้ำกู้คืนความร้อนอุณหภูมิของก๊าซลดลงในช่วง 400-600 C ซึ่งการแปลง SO2 เป็น SO3 และการเกิดซัลไฟด์จะสูงสุด; TP304 ที่มีโครเมียมประมาณ 18% จะรักษาฟิล์มออกไซด์โครเมียมในช่วงนี้ ซึ่งเหล็กคาร์บอนจะเกิดคราบและบางลงเครื่องประหยัดพลังงานและเครื่องอุ่นอากาศก๊าซเย็น, ความเสี่ยงจุดน้ำค้างกรด, และชุดที่ต้องสะอาดระหว่างรอบการเป่าเขม่า

คุณสมบัติสามประการทำงาน ประการแรก, ออกไซด์โครเมียม: ฟิล์มหนาแน่น, ซ่อมแซมตัวเองได้ซึ่งทนทานต่อการโจมตีจากการออกซิเดชันและให้ความต้านทานปานกลางต่อสภาวะซัลไฟด์ที่อุณหภูมิ FCC ประการที่สอง, ความเหนียวแบบออสเทนไนต์: ไม่มีการเปลี่ยนรูปจากเหนียวเป็นเปราะ ซึ่งสำคัญที่ปลายเย็นและระหว่างการทดสอบด้วยน้ำในฤดูหนาว ประการที่สาม, การขยายตัวทางความร้อนที่ตรงกับสตั๊ด: สตั๊ด TP304 บนท่อ TP304 ขยายตัวพร้อมกัน ดังนั้นหัวเชื่อมจึงได้รับความเค้นที่แตกต่างกันน้อยกว่าสตั๊ดสแตนเลสบนท่อเฟอร์ริติก

ที่ซึ่งคลอไรด์ปรากฏขึ้น, หรือที่ก๊าซมีส่วนที่มีการรีดิวซ์, เกรดจะเปลี่ยนเป็น TP316L สำหรับโมลิบดีนัม; ที่ซึ่งพื้นผิวประสบกับการหมุนเวียนความร้อนซ้ำๆ กับความเสี่ยงโพลีไทโอนิก, TP321 หรือ TP347H เป็นคำตอบปกติ เหนือประมาณ 600 C ที่มีกำมะถันสูง, การออกแบบจะออกจากตระกูลออสเทนไนต์และเปลี่ยนไปใช้ท่อครีบสตั๊ด 9Cr, ซึ่งมีความนำไฟฟ้าและความแข็งแรงคืบดีกว่าในช่วงนั้น

ฝุ่นตัวเร่งปฏิกิริยาไม่เหมือนขี้เถ้า มันละเอียด, กัดกร่อนและเชื่อมช่องแคบ, ดังนั้นรูปแบบสตั๊ด FCC จึงถูกเปิดออกเมื่อเทียบกับรูปแบบหม้อไอน้ำ: สตั๊ดน้อยลงต่อเมตรในแถวแรก, สตั๊ดสูงขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้ตะกอนอยู่ห่างจากผนัง, และการเปลี่ยนไปสู่รูปแบบที่หนาแน่นขึ้นเมื่อก๊าซเย็นลงและปริมาณฝุ่นลดลง ปลายสตั๊ดคือพื้นผิวที่สึกหรอ; เมื่อมันสึกหรอ, ผนังท่อด้านหลังยังคงได้รับการป้องกัน, ซึ่งเป็นจุดประสงค์ทั้งหมดของการติดสตั๊ดในเครื่องทำความเย็นก๊าซสกปรก

สำหรับส่วนที่บุด้วยวัสดุทนไฟของรถไฟเดียวกัน - ทางออกไซโคลนเครื่องฟื้นฟู, ท่อส่ง, และเปลือกของหม้อไอน้ำ CO - สตั๊ดเดียวกันทำหน้าที่ที่สองเป็นสมอ, ยึดวัสดุหล่อให้อยู่ในตำแหน่งผ่านการหมุนเวียนความร้อนที่จะทำให้มันหลุดออกจากผนังเปล่า

PMI 100% เพื่อยืนยันองค์ประกอบ TP304, การทดสอบกระแสไหลวนหรือการทดสอบแรงดันน้ำของท่อฐาน, บันทึกพารามิเตอร์การเชื่อม, การทดสอบการดัดและการดึงสตั๊ด, การตรวจสอบมิติความสูงและระยะห่างของสตั๊ด, และการดองและการพาสซีเวชันตามที่ระบุ แพ็คเกจใบรับรองคือ EN 10204 3.1 เป็นมาตรฐาน, 3.2 ตามคำขอ, และสามารถจัดให้มีการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามโดย ABS, BV, DNV, CCS หรือ LR วิธีการทดสอบเองอธิบายไว้ในบทความนี้.

กล่องเหล็กหรือกล่องไม้อัด, ฝาพลาสติกที่ปลาย, สตั๊ดป้องกันด้วยไม้, และพื้นผิวสแตนเลสอยู่ห่างจากการสัมผัสเหล็กคาร์บอนเพื่อไม่ให้เหล็กอิสระถูกหยิบขึ้นมาก่อนการติดตั้ง เงื่อนไขคือ FOB เซี่ยงไฮ้หรือหนิงโป; CIF และ DAP จะเสนอราคาตามท่าเรือปลายทาง เนื่องจากท่อฐานมักจะสั่งตามข้อกำหนดโครงการ, เวลานำจะตามปริมาณ - ชุดเครื่องทำความเย็น FCC เต็มรูปแบบมักใช้เวลา 20-35 วัน หนึ่งชิ้นคือคำสั่งซื้อที่ถูกต้องสำหรับแถวทดแทน

TP304 หรือ TP316L?TP304 สำหรับส่วนเครื่องทำความเย็นและประหยัดพลังงานที่อุณหภูมิโลหะต่ำกว่าประมาณ 650 C; แถวทางออกเครื่องฟื้นฟูที่ร้อนที่สุดอาจต้องใช้ขั้นโลหะผสม TP316L เมื่อมีคลอไรด์หรือส่วนที่มีการรีดิวซ์
สตั๊ดจะสึกหรอหรือไม่?สตั๊ดเป็นพื้นผิวที่เสียสละตามการออกแบบ - พวกมันปกป้องผนังแรงดัน, และการสูญเสียสตั๊ดบางส่วนจะไม่สร้างรอยร้าวที่โคนครีบต่อเนื่อง
ระยะห่างสตั๊ดสามารถแตกต่างกันระหว่างเครื่องทำความเย็นและเครื่องประหยัดพลังงานได้หรือไม่?ได้, และปกติก็เป็นเช่นนั้น; แต่ละชุดจะได้รับรูปแบบของตัวเองในการผลิตครั้งเดียวกัน
เงื่อนไขทางการค้าคืออะไร?MOQ 1 ชิ้น, FOB เซี่ยงไฮ้หรือหนิงโป, ราคาขึ้นอยู่กับเกรด, ความหนาแน่นของสตั๊ดและน้ำหนักของชุด

ให้การวิเคราะห์ก๊าซ, อุณหภูมิที่ทางเข้าและทางออกของแต่ละเครื่องแลกเปลี่ยน, ปริมาณตัวเร่งปฏิกิริยาและรูปแบบท่อ เราจะเสนอเกรด, รูปแบบสตั๊ดและราคา FOB ต่อชุด - หนึ่งการตอบกลับ, หนึ่งวันทำการ, และแบบวาดที่คุณสามารถแนบไปกับใบสั่งซื้อ

ที่เกี่ยวข้อง: ท่อสตั๊ด TP304 สำหรับบริการเตาเผา - คู่มือการเลือกท่อสตั๊ด - ผลิตภัณฑ์ท่อครีบทั้งหมด