|
| ชื่อแบรนด์: | YUHONG |
| เลขรุ่น: | ไม่มี |
| ขั้นต่ำ: | 500กก |
| ราคา: | To be discussed |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้โครงเหล็ก |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ที/ที,แอล/C |
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ท่อครีบฝัง ASME SA210 A1 เป็นส่วนประกอบการถ่ายเทความร้อนที่ออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบทำความร้อนอากาศ, เครื่องทำความร้อนอุตสาหกรรม, เครื่องอุ่นอากาศเผาไหม้, และอุปกรณ์กู้คืนความร้อนผลิตภัณฑ์นี้ผสมผสานความทนทานต่อแรงดันและความเสถียรทางความร้อนที่ยอดเยี่ยมของASME SA210 ท่อเหล็กคาร์บอน A1เข้ากับค่าการนำความร้อนและความต้านทานการกัดกร่อนสูงของครีบอะลูมิเนียม, ให้โซลูชันที่มีประสิทธิภาพสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน
โครงสร้างครีบฝังถูกผลิตขึ้นโดยการกลึงร่องเกลียวบนพื้นผิวด้านนอกของท่อฐานและสอดแถบอะลูมิเนียมเข้าไปในร่องอย่างแน่นหนา วิธีการยึดทางกลนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างท่อและครีบ ในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนที่ดีภายใต้สภาวะการหมุนเวียนความร้อนอย่างต่อเนื่อง
เมื่อเทียบกับท่อเปลือยทั่วไป ท่อครีบฝัง ASME SA210 A1 จะเพิ่มพื้นที่การถ่ายเทความร้อนภายนอกอย่างมาก ลดขนาดอุปกรณ์ และปรับปรุงประสิทธิภาพพลังงานโดยรวม มักถูกเลือกสำหรับงานเครื่องทำความร้อนอากาศที่ต้องการการทำงานที่เชื่อถือได้ การออกแบบที่กะทัดรัด และอายุการใช้งานยาวนาน
ท่อครีบฝัง ASME SA210 A1 พร้อมครีบอะลูมิเนียม มักใช้ใน:
ครีบอะลูมิเนียมช่วยเพิ่มพื้นที่ผิวภายนอกของท่อ ทำให้สามารถถ่ายเทความร้อนได้สูงขึ้นเมื่อเทียบกับท่อเรียบ สิ่งนี้ช่วยลดจำนวนท่อที่ต้องการและลดขนาดอุปกรณ์
การออกแบบครีบฝังให้การเชื่อมต่อทางกลที่แน่นหนาระหว่างแถบครีบอะลูมิเนียมและท่อเหล็ก ทำให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสทางความร้อนที่ดีและป้องกันไม่ให้ครีบหลวมระหว่างการทำงาน
ท่อเหล็กคาร์บอน ASME SA210 A1 ให้ความแข็งแรง ความทนทานต่อแรงดัน และความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับงานทำความร้อนอากาศที่อุณหภูมิสูง
อะลูมิเนียมให้ค่าการนำความร้อนที่ดีเยี่ยม ความหนาแน่นต่ำ และความต้านทานการกัดกร่อนในบรรยากาศที่ดี ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนพร้อมทั้งลดน้ำหนักอุปกรณ์
ขนาดของท่อครีบฝัง ASME SA210 A1 สามารถปรับแต่งได้ตามแบบของลูกค้าและความต้องการของอุปกรณ์
| รายการ | ช่วงทั่วไป |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกท่อฐาน | 25.4 มม. – 76.2 มม. |
| ความหนาผนังท่อฐาน | 2.5 มม. – 8.0 มม. |
| ความยาวท่อ | สูงสุด 18,000 มม. |
| ความสูงครีบอะลูมิเนียม | 10 มม. – 25 มม. |
| ความหนาครีบอะลูมิเนียม | 0.3 มม. – 0.8 มม. |
| ระยะห่างครีบ | 2.0 มม. – 8.0 มม. |
| ประเภทครีบ | ครีบฝัง / ชนิด G |
| วัสดุท่อฐาน | เหล็กคาร์บอน ASME SA210 A1 |
| วัสดุครีบ | อะลูมิเนียม (โดยทั่วไป AL1060 / AL1100) |
| อุณหภูมิใช้งานสูงสุด | ประมาณ 300°C (ขึ้นอยู่กับสภาวะการออกแบบ) |
หมายเหตุ: มีขนาดพิเศษตามข้อกำหนดของลูกค้า
ASME SA210 A1 เป็นวัสดุท่อหม้อไอน้ำและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเหล็กคาร์บอนไร้ตะเข็บที่มีองค์ประกอบทางเคมีที่ควบคุมได้ เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง
| ธาตุ | ข้อกำหนดทางเคมี (%) |
|---|---|
| คาร์บอน (C) | ≤ 0.27 |
| แมงกานีส (Mn) | สูงสุด 0.93 |
| ฟอสฟอรัส (P) | ≤ 0.035 |
| กำมะถัน (S) | ≤ 0.035 |
| ซิลิคอน (Si) | ≥ 0.10 |
| คุณสมบัติ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ความต้านทานแรงดึง | ≥ 415 MPa |
| ความแข็งแรงคราก | ≥ 255 MPa |
| การยืดตัว (ขั้นต่ำ) | ≥ 30% |
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
คะแนนโดยรวม
รูปฉบับการจัดอันดับ
ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมดรีวิวทั้งหมด