กลม L Fin ท่อ ASME SA209 ท่อฐาน welded กับ AL1060 ปีกในเครื่องเย็นอากาศ

ASME SA209 เป็นรายละเอียดของสมาคมวิศวกรเครื่องกลอเมริกันสําหรับท่อเหล็กสแตนเลสคาร์บอนโมลิบเดนัมที่ไม่มีรอย ใช้เป็นหลักในเครื่องปั่น, เครื่องอบอุ่นและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนท่อเหล่านี้ถูกออกแบบมาสําหรับอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมความดันสูง.

ท่อพื้นฐานทําจากเหล็กสแตนเลสคาร์บอนโมลิบเดนัม (C-Mo) ที่โด่งดังด้วยความแข็งแกร่ง, ความทนทานต่อการคลานและความทนทานภายใต้ความเครียดทางอุณหภูมิที่มีความแตกต่างกันในปริมาณโมลิบเดน.

ประกอบทางเคมี:

วัสดุท่อ (AL1060):

• อลูมิเนียม (Al): ~ 99.6% (องค์ประกอบหลัก)

• ซิลิคอน (Si): ~ 0.25%

• เหล็ก (Fe): ~ 0.35%

• ทองแดง (Cu): ~ 0.05%

• มังกะนิส (Mn): ~ 0.05%

• แมกนีเซียม (Mg): ~ 0.05%

• ซิงค์ (Zn): ~ 0.03%

• ไทเทเนียม (Ti): ~ 0.03%

คุณสมบัติทางกายภาพ:

• ความหนาแน่น: ~ 2.70 g/cm3 (สําหรับอะลูมิเนียม AL1060)
• ความสามารถในการนําความร้อน: ~ 237 W/m·K (สําหรับอะลูมิเนียม AL1060)
• จุดละลาย: ~ 660 °C (1220 °F) (สําหรับอลูมิเนียม)
• ความแข็งแรงในการดึง: ~ 55 MPa (สําหรับอลูมิเนียม AL1060)
• ความแข็งแรง: ~ 30 MPa (สําหรับอะลูมิเนียม AL1060)
• ความร้อนเฉพาะ: ~ 0.900 J/g·K
• การขยายความร้อน: ~ 23.1 × 10^-6 / °C

คุณสมบัติทางกล:

• ความแข็งแรงในการดึง: ความแข็งแรงในการดึงของอะลูมิเนียม AL1060 โดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 55 MPa ซึ่งหมายความว่ามันสามารถทนความเครียดที่ปานกลางได้

• ความแข็งแรงในการผลิต: ความแข็งแรงในการผลิตของ AL1060 เป็นประมาณ 30 MPa ซึ่งเป็นความเครียดที่วัสดุเริ่มปรับรูปอย่างถาวร

• ความยาว: สหรัฐอะลูมิเนียม เช่น AL1060 มีความยืดหยุ่นสูง ทําให้สามารถสร้างและออกรูปร่างเป็นท่อปีกได้ง่ายโดยไม่ต้องแตก

การใช้งาน:

1ระบบแลกเปลี่ยนความร้อน:

• เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอุตสาหกรรม: ใช้ในระบบทําความเย็น, เครื่องปั่น, และระบบอื่น ๆ ที่ความร้อนต้องการที่จะระบายได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• เครื่องปรับอากาศและเครื่องเย็น: ในหน่วย AC และระบบปรับอากาศ ระดับพื้นผิวที่เพิ่มขึ้นที่นํามาโดยปีกชนิด L ช่วยในการระบายความร้อนที่เร็วขึ้น, ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบ

• ระบบ HVAC: ใช้ในระบบ HVAC (การทําความร้อน, การระบายอากาศและเครื่องปรับอากาศ) สําหรับการทําความเย็นและทําความร้อนอากาศ

2- รีเดียเตอร์:

ในระบบที่ต้องการเรดิเอเตอร์ในการทําความเย็น ท่อปีกชนิด L มักจะใช้ในเรดิเอเตอร์รถยนต์ ระบบทําความเย็นเครื่องกําเนิดไฟฟ้า และการใช้งานอื่น ๆ ที่ต้องการการระบายความร้อน

3.เครื่องปั่นและระบบควาย:

ในระบบเครื่องปั่นที่ใช้เหลวร้อนหรือก๊าซในการถ่ายทอดความร้อน ท่อปีกชนิด L ช่วยในการเพิ่มพื้นที่สัมผัสสําหรับการถ่ายทอดความร้อน ทําให้ระบบมีประสิทธิภาพมากขึ้น

4.การใช้งานในอุตสาหกรรมรถยนต์:

ท่อปีกชนิด L ใช้ในระบบทําความเย็นรถยนต์ ซึ่งความต้องการของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่คอมแพคต์เป็นสิ่งสําคัญในการปรับปรุงผลงานของเครื่องยนต์โดยการควบคุมอุณหภูมิ