|
| ชื่อแบรนด์: | Yuhong |
| เลขรุ่น: | ASTM A179 L-footed Finned Tube |
| ขั้นต่ำ: | 200~500กก |
| ราคา: | โปร่ง |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้ชั้นพร้อมโครงเหล็กและปลายท่อทั้งสองข้างมีฝาพลาสติก |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ทีที, แอล.ซี |
ท่อปีก L-Foot ASTM A179 กับปีก Al-1060 สําหรับเครื่องปรับอากาศเย็น
ท่อปีกชนิด L คือชนิดของท่อแลกเปลี่ยนความร้อนบนพื้นผิวที่ขยาย designed เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการถ่ายทอดความร้อนมันมีปีกที่ทรงกลม (รูป L) และติดกับผิวนอกของท่อฐาน, เพิ่มพื้นที่พื้นผิวเพื่อผลประกอบการทางความร้อนที่ดีกว่า
ลักษณะสําคัญของหลอดปีกชนิด L:
ปีกถูกใส่เข้าไปในช่องในผิวนอกของท่อแล้วม้วนแน่นเพื่อสร้างพันธะทางกลที่มั่นคง (ไม่ต้องปั่นหรือผสมผสาน)
รูปแบบ "L" หมายถึงส่วนตัดข้ามของปีก, ที่ฐานของปีกถูกล็อคในช่อง
ท่อพื้นฐาน: เหล็กคาร์บอน, เหล็กไร้ขัดเหล็ก, ทองแดง, หรือเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
ปีก: ปกติเป็นอะลูมิเนียม ทองแดง หรือเหล็ก
ประสิทธิภาพทางความร้อนสูง เนื่องจากพื้นที่ผิวที่เพิ่มขึ้น
การผูกพันทางกลที่แข็งแรง ทนทานกับการหมุนเวียนทางความร้อนและการสั่นสะเทือน
ประหยัดเมื่อเปรียบเทียบกับหลอดปัดปัดปัดปัด
ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดี (โดยเฉพาะกับปีกอลูมิเนียม)
L-Type vs. Embedded (G-Type): L-Type มีการยึดตัวปีกที่ดีกว่าภายใต้ความเครียดทางความร้อน
L-Type vs. Welded Fin: ไม่มีการปั่นหมายถึงความเสี่ยงในการปรับปรุงความร้อนที่ต่ํากว่า
L-Type vs. Extruded Fin: ประหยัดกว่า แต่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าปีกขยาย
ท่อปีกแบบ L ถูกใช้อย่างแพร่หลาย ในที่ที่ความทนทาน ประสิทธิภาพ และประหยัดเป็นสิ่งสําคัญ บอกฉันถ้าคุณต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม
วัสดุหลอดพื้นฐาน: ASTM A179
วัสดุ: เหล็กคาร์บอนต่ํา (หลอดลากเย็นไร้รอยต่อ)
องค์ประกอบของวัสดุ ASTM A179 (น้ําหนัก%)
| ธาตุ | ระยะการประกอบ |
| คาร์บอน (C) | ≤ 0.06 - 0.18% |
| มังกานีส (Mn) | 0.27 - 0.63% |
| ฟอสฟอรัส (P) | ≤ 0.035% |
| ซัลฟ์เฟอร์ (S) | ≤ 0.035% |
| ซิลิคอน (Si) | ≥ 0.10% (โดยทั่วไป 0.25-0.50%) |
| เหล็ก (Fe | เงินสมดุล (≥ 98%) |
หมายเหตุ:
คาร์บอนน้อย ช่วยให้ผสมได้ดีขึ้น และลดความเปราะบาง
ความสกปรกอย่างน้อย (P, S) เพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน
ASTM A179 คุณสมบัติทางกล
| อสังหาริมทรัพย์ | มูลค่า |
| ความแข็งแรงในการดึง | ≥ 325 MPa (47,000 psi) |
| ความแข็งแรง | ≥ 180 MPa (26,000 psi) |
| ความยาว (ใน 2 ") | ≥ 35% |
| ความแข็ง (Rockwell B) | ≤ 72 HRB |
คุณลักษณะหลัก:
ข้อดีสําคัญ:
A179 L-Type Fined Tube เป็นส่วนประกอบแลกเปลี่ยนความร้อนที่เชี่ยวชาญที่ใช้เป็นหลักในการใช้งานที่ต้องการการถ่ายทอดความร้อนที่มีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมความดันต่ําหรือสภาพแวดล้อมที่กัดสนิมนี่คือการใช้งานหลักของมัน:
1. เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในระบบ HVAC และระบบเย็น
ใช้ในเครื่องปรับความเย็นด้วยอากาศ เครื่องปรับความเย็นและเครื่องปรับความเย็น เนื่องจากความสามารถในการนําความร้อนที่ดีและความทนทานต่อการกัดกร่อน
เหมาะสําหรับการใช้งานควายความดันต่ําหรือสารเย็น
2. โรงไฟฟ้าและเครื่องปั่น
ใช้ในเครื่องประหยัด, เครื่องทําความร้อนน้ําอาหาร, และระบบการฟื้นฟูความร้อนที่เสียเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพทางความร้อน
การออกแบบปีก L-Type (ปีกที่ติดตั้ง) รับประกันการผูกผูกกลไกที่แข็งแรง ทําให้มันทนทานภายใต้จักรยานความร้อน
3อุตสาหกรรมปิโตรเคมีและปรับปรุงน้ํามัน
ใช้ในหน่วยฟื้นฟูความร้อน เครื่องเย็นแก๊ส และเครื่องทําความร้อนในกระบวนการที่ความทนทานต่อการกัดกร่อน (เนื่องจากสแตนเลสคาร์บอนหรือผิวเคลือบสแตนเลส) เป็นสิ่งสําคัญ
มีประสิทธิภาพในการใช้งานในการบดน้ํา ที่พื้นผิวที่มีปีกช่วยในการถ่ายทอดความร้อน
4. การแห้งอุตสาหกรรมและการทําความร้อน
ใช้ในเครื่องแห้ง, เตาอบ, และเตาอบอุตสาหกรรมที่ต้องการการกระจายความร้อนแบบเรียบร้อย
โครงสร้างปีกเพิ่มพื้นที่พื้นผิว, ปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อน
5การใช้งานทางทะเลและนอกทะเล
ใช้ในเครื่องปรับความหนาวด้วยน้ําทะเลและโรงงานปรับน้ําเกลือ เนื่องจากความทนทานต่อการปนเปื้อนและการกัดกร่อน (โดยเฉพาะถ้าทําจากวัสดุที่ทนการกัดกร่อน เช่น เหล็กคาร์บอน A179)
ข้อดีสําคัญของ A179 L-Type Fined Tube:
สรุป:
A179 L-Type Fined Tube เหมาะสําหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการการถ่ายทอดความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่ปานทานและระบบทําความร้อนอุตสาหกรรมความทนทานและผลงานทางความร้อนทําให้มันเป็นตัวเลือกที่ชอบสําหรับการใช้งานแลกเปลี่ยนความร้อนหลายอย่าง
|
|
| ชื่อแบรนด์: | Yuhong |
| เลขรุ่น: | ASTM A179 L-footed Finned Tube |
| ขั้นต่ำ: | 200~500กก |
| ราคา: | โปร่ง |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้ชั้นพร้อมโครงเหล็กและปลายท่อทั้งสองข้างมีฝาพลาสติก |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | ทีที, แอล.ซี |
ท่อปีก L-Foot ASTM A179 กับปีก Al-1060 สําหรับเครื่องปรับอากาศเย็น
ท่อปีกชนิด L คือชนิดของท่อแลกเปลี่ยนความร้อนบนพื้นผิวที่ขยาย designed เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการถ่ายทอดความร้อนมันมีปีกที่ทรงกลม (รูป L) และติดกับผิวนอกของท่อฐาน, เพิ่มพื้นที่พื้นผิวเพื่อผลประกอบการทางความร้อนที่ดีกว่า
ลักษณะสําคัญของหลอดปีกชนิด L:
ปีกถูกใส่เข้าไปในช่องในผิวนอกของท่อแล้วม้วนแน่นเพื่อสร้างพันธะทางกลที่มั่นคง (ไม่ต้องปั่นหรือผสมผสาน)
รูปแบบ "L" หมายถึงส่วนตัดข้ามของปีก, ที่ฐานของปีกถูกล็อคในช่อง
ท่อพื้นฐาน: เหล็กคาร์บอน, เหล็กไร้ขัดเหล็ก, ทองแดง, หรือเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
ปีก: ปกติเป็นอะลูมิเนียม ทองแดง หรือเหล็ก
ประสิทธิภาพทางความร้อนสูง เนื่องจากพื้นที่ผิวที่เพิ่มขึ้น
การผูกพันทางกลที่แข็งแรง ทนทานกับการหมุนเวียนทางความร้อนและการสั่นสะเทือน
ประหยัดเมื่อเปรียบเทียบกับหลอดปัดปัดปัดปัด
ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดี (โดยเฉพาะกับปีกอลูมิเนียม)
L-Type vs. Embedded (G-Type): L-Type มีการยึดตัวปีกที่ดีกว่าภายใต้ความเครียดทางความร้อน
L-Type vs. Welded Fin: ไม่มีการปั่นหมายถึงความเสี่ยงในการปรับปรุงความร้อนที่ต่ํากว่า
L-Type vs. Extruded Fin: ประหยัดกว่า แต่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าปีกขยาย
ท่อปีกแบบ L ถูกใช้อย่างแพร่หลาย ในที่ที่ความทนทาน ประสิทธิภาพ และประหยัดเป็นสิ่งสําคัญ บอกฉันถ้าคุณต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม
วัสดุหลอดพื้นฐาน: ASTM A179
วัสดุ: เหล็กคาร์บอนต่ํา (หลอดลากเย็นไร้รอยต่อ)
องค์ประกอบของวัสดุ ASTM A179 (น้ําหนัก%)
| ธาตุ | ระยะการประกอบ |
| คาร์บอน (C) | ≤ 0.06 - 0.18% |
| มังกานีส (Mn) | 0.27 - 0.63% |
| ฟอสฟอรัส (P) | ≤ 0.035% |
| ซัลฟ์เฟอร์ (S) | ≤ 0.035% |
| ซิลิคอน (Si) | ≥ 0.10% (โดยทั่วไป 0.25-0.50%) |
| เหล็ก (Fe | เงินสมดุล (≥ 98%) |
หมายเหตุ:
คาร์บอนน้อย ช่วยให้ผสมได้ดีขึ้น และลดความเปราะบาง
ความสกปรกอย่างน้อย (P, S) เพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน
ASTM A179 คุณสมบัติทางกล
| อสังหาริมทรัพย์ | มูลค่า |
| ความแข็งแรงในการดึง | ≥ 325 MPa (47,000 psi) |
| ความแข็งแรง | ≥ 180 MPa (26,000 psi) |
| ความยาว (ใน 2 ") | ≥ 35% |
| ความแข็ง (Rockwell B) | ≤ 72 HRB |
คุณลักษณะหลัก:
ข้อดีสําคัญ:
A179 L-Type Fined Tube เป็นส่วนประกอบแลกเปลี่ยนความร้อนที่เชี่ยวชาญที่ใช้เป็นหลักในการใช้งานที่ต้องการการถ่ายทอดความร้อนที่มีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมความดันต่ําหรือสภาพแวดล้อมที่กัดสนิมนี่คือการใช้งานหลักของมัน:
1. เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในระบบ HVAC และระบบเย็น
ใช้ในเครื่องปรับความเย็นด้วยอากาศ เครื่องปรับความเย็นและเครื่องปรับความเย็น เนื่องจากความสามารถในการนําความร้อนที่ดีและความทนทานต่อการกัดกร่อน
เหมาะสําหรับการใช้งานควายความดันต่ําหรือสารเย็น
2. โรงไฟฟ้าและเครื่องปั่น
ใช้ในเครื่องประหยัด, เครื่องทําความร้อนน้ําอาหาร, และระบบการฟื้นฟูความร้อนที่เสียเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพทางความร้อน
การออกแบบปีก L-Type (ปีกที่ติดตั้ง) รับประกันการผูกผูกกลไกที่แข็งแรง ทําให้มันทนทานภายใต้จักรยานความร้อน
3อุตสาหกรรมปิโตรเคมีและปรับปรุงน้ํามัน
ใช้ในหน่วยฟื้นฟูความร้อน เครื่องเย็นแก๊ส และเครื่องทําความร้อนในกระบวนการที่ความทนทานต่อการกัดกร่อน (เนื่องจากสแตนเลสคาร์บอนหรือผิวเคลือบสแตนเลส) เป็นสิ่งสําคัญ
มีประสิทธิภาพในการใช้งานในการบดน้ํา ที่พื้นผิวที่มีปีกช่วยในการถ่ายทอดความร้อน
4. การแห้งอุตสาหกรรมและการทําความร้อน
ใช้ในเครื่องแห้ง, เตาอบ, และเตาอบอุตสาหกรรมที่ต้องการการกระจายความร้อนแบบเรียบร้อย
โครงสร้างปีกเพิ่มพื้นที่พื้นผิว, ปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อน
5การใช้งานทางทะเลและนอกทะเล
ใช้ในเครื่องปรับความหนาวด้วยน้ําทะเลและโรงงานปรับน้ําเกลือ เนื่องจากความทนทานต่อการปนเปื้อนและการกัดกร่อน (โดยเฉพาะถ้าทําจากวัสดุที่ทนการกัดกร่อน เช่น เหล็กคาร์บอน A179)
ข้อดีสําคัญของ A179 L-Type Fined Tube:
สรุป:
A179 L-Type Fined Tube เหมาะสําหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการการถ่ายทอดความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่ปานทานและระบบทําความร้อนอุตสาหกรรมความทนทานและผลงานทางความร้อนทําให้มันเป็นตัวเลือกที่ชอบสําหรับการใช้งานแลกเปลี่ยนความร้อนหลายอย่าง
